Nhiều người ưa chuộng xe hơi nhập khẩu hơn là xe hơi được lắp ráp trong nước bởi chất lượng và tính năng xuất sắc. Tuy nhiên, để có được một chiếc xe nhập khẩu thì người mua phải chấp nhận chi trả một số tiền cao hơn bởi xe nhập luôn phải cõng một khoản thuế đáng kế như thuế nhập khẩu xe hơi mới, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Vậy các loại thuế này được hiểu như thế nào? hãy cũng xehoimoi.info tìm hiểu.

Thuế nhập khẩu xe hơi mới

Thuế nhập khẩu xe hơi mới
Thuế nhập khẩu xe hơi mới

Theo nội dung Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) được áp dụng từ 1/1/2018, thuế xe ô tô nhập khẩu 2018 nguyên chiếc từ các nước thuộc trong khu vực ASEAN sẽ được cắt giảm từ 30% về 0%.

Mức thuế này là mức thuế thấp nhất của thị trường ô tô nhập khẩu ở Việt Nam từ trước đến nay. Tuy nhiên, việc giảm thuế xe ô tô 2018 chỉ được áp dụng cho những loại xe có tỷ lệ nội địa hóa đạt từ 40%.

Thuế nhập khẩu xe hơi mới từ ngoài khu vực là 70%.

Khoản thuế này đã tác động nhiều đến mức giá của những chiếc xe nhập khẩu, đẩy chúng lên mức giá cao ngất ngưởng so với các thị trường khác trên Thế giới.

Thuế tiêu thụ đặc biệt

Mỗi loại xe có một mức thuế tiêu thụ đặc biệt khác nhau. Theo tin tức chúng tôi được biết thì thuế tiêu thụ đặc biệt của dòng xe dưới 9 chỗ tại Việt Nam sẽ nằm trong khoảng từ 35% – 150%.

Loại thuế này được đánh giá là khá cao mà người tiêu dùng ô tô phải chịu khi mua xe mới trên thị trường Việt Nam.

Cụ thể:

Hàng hóa, dịch vụ Thuế suất

(%)

Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống
– Loại có dung tích xi lanh từ 1.500 cm3 trở xuống 35
– Loại có dung tích xi lanh trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3 40
– Loại có dung tích xi lanh trên 2.000 cm3 đến 2.500 cm3 50
– Loại có dung tích xi lanh trên 2.500 cm3 đến 3.000 cm3 60
– Loại có dung tích xi lanh trên 3.000 cm3 đến 4.000 cm3 90
– Loại có dung tích xi lanh trên 4.000 cm3 đến 5.000 cm3 110
– Loại có dung tích xi lanh trên 5.000 cm3 đến 6.000 cm3 130
– Loại có dung tích xi lanh trên 6.000 cm3 150
Xe ô tô chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ 15
Xe ô tô chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ 10
Xe ô tô vừa chở người, vừa chở hàng
– Loại có dung tích xi lanh từ 2.500 cm3 trở xuống 15
– Loại có dung tích xi lanh trên 2.500 cm3 đến 3.000 cm3 20
– Loại có dung tích xi lanh trên 3.000 cm3 25
Xe ô tô chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện, năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng Bằng 70% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định trên
Xe ô tô chạy bằng năng lượng sinh học Bằng 50% mức thuế suất áp dụng cho xe cùng loại quy định trên
Xe ô tô chạy bằng điện
– Loại chở người từ 9 chỗ trở xuống 15
– Loại chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ 10
– Loại chở người từ 16 đến dưới 24 chỗ 5
– Loại thiết kế vừa chở người, vừa chở hàng 10
Xe mô-tô-hôm (motorhome) không phân biệt dung tích xi lanh 75

Thuế giá trị gia tăng (VAT)

Thuế giá trị gia tăng (VAT) của xe hơi mới
Thuế giá trị gia tăng (VAT) của xe hơi mới

Thuế giá trị gia tăng (VAT) hay còn gọi là thuế gián thu, tính trên giá trị tăng thêm của hàng hóa, dịch vụ phát sinh trong quá trình sản xuất, lưu thông đến tiêu dùng.

Loại thuế này có phạm vi tác động rộng và đánh vào hầu như tất cả hàng hóa dịch vụ trên thị trường.

Đối với việc mua xe ô tô mới, thuế VAT sẽ là được tính là 10% của giá sau thuế tiêu thụ đặc biệt.

Nguyên nhân một chiếc xe hơi nhập khẩu bị đội giá lên nhiều hơn hẳn giá trị thất của chiếc xe là bởi 3 loại thuế trên, trong đó thuế nhập khẩu xe hơi mới nặng nề hơn cả.

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here